カーバッテリーが完全にあがって動けなくて、近くカーバッテリー屋さんにかえてもらった。
カーバッテリーチェンジしてから、車をつけてみたら動いた，感心した。（当たり前のことなんだけどmjd感動した，単純にw）
ちなみに、カーバッテリーのステータスチェックシルシは緑であるとバッテリーありで，そうではないとあがると思ってたが，店長さんからきいたら、そんなもんは単なるカタチのもんで，たとえあがっても緑のまんまだって。
そういえば，前のバッテリーはあがっても緑なんだ。ちなみにあがりそうな前触れあったが、目がないくらいでそのシルシ信じていてバカだった。汗
先日，嫁はいつものように息子を車で幼稚園におくろうとしたら，車はつけれなかった。
自動車修理作業員にきいたら，もうあがったんじゃないかといわれ，前触れなかったと思ってたけど。前触れを気がつかなかっただけ。坂道にのぼったらきつそうとか，特に最近，自動車をつけたら，なんか瞬間とまってから起動するとかね。
これでいい勉強になった，ちなみに，パーキングメーターで問題起こったので、罰金も高い駐車場料金かからずに済んで本当によかった。
ご覧写真とおりに、またまたカークラッシュを嫁が起こした。駐車場のある交差点で起こった。
車種それからメーカーからしたら、さすがにかなり強烈な対比だった。
こっちはKIAで向こうはBENZだった。
車種の違いは性能が違うっていつも考えられるが、クラッシュを受ける能力もけっこう違ってるんだと改めて痛感した；；
とにかく、賠償といえば、どうみてもBENZのほうが高そうだが、クラッシュの角度かそれとも丈夫さがけっこう違っていて、BENZのほうはほとんどなにもおこってなく、こっちのKIAにはけっこう大きな凹んでるところができた。ちなみに、明らかに向こうの不注意で今回の事故を起こしたので、警察を呼ばずに、示談で解決し、賠償してくれた。
ちなみに、確かに向こうの不注意で悪かったが、ある意味で嫁が駐車場なかの運転スピードもこれからどうにかにしてもらいたいな。
車がなおるまで移動手段はちょっと不便だったが、また嫁にいい勉強してもらってなによりだな。
如圖中所見,太太又撞車了.係停車場某交叉位發生的.
從車種及品牌唻,實在是一對幾強烈之對比喔呵.
我哋係KIA而對方係BENZ.
好多時都會知道車種唔同,性能唔同,不過今次真係更體會到原來車種唔同,交通意外承受能力也有所不同;;
總言之,講到賠償的話,理應BENZ戈邊會貴啲吧,不過唔知是否角度還是硬度有別,BENZ方面幾乎冇咩事發生,而我哋架KIA就凹咗個好大既窿.另外,由於好明顯係對方唔小心弄至今次事故,故沒有叫交警,私下解決,對方賠錢.
雖是對方不對以致造成今次事故,不過,希望今後太太於停車場內行車時的速度有所調整.
車車修理完之前的代步就一定不便架啦,不過能讓太太上了一保貴的課都好既.
仕事に遅刻をしたことある？って聞かれたら、偉そうに一度もないとはっきりにいえるぐらい時間を守ってる僕には仕事に遅刻または仕事に急いでる気持ちは本当に余計にきつかった。
今日は本当にもうちょっとしたら、仕事に遅刻になりそうとろこだった。
いつも車で住宅の近くでパーキング「主にパーキングメーター」を見つけてとめてから、バイクで乗り換えて通勤してる。
今日も相変わらずにそうやってたが、どうしてもパーキング見つからなくて、それに、いつものより込んでいて、もう時間ないので、とりあえず駐車場にもとめておこうとしたら、駐車場でも車が込んでいて、ようやくパーキング済ませてから、すぐにバイクで会社にダッシュしにいった。
ブペっとなんとぎりぎりに時間を守って出勤した。ただし、すっごい汗をかいてきて、それから、心臓がすっごいパクパクしてた。っていうか、運動不足＋気持ちだったな。
今後のパーキング対策について、もうちょっとはっきりにしないとな。
若我被問道有否遲到返工的話,我太概可以好理直氣壯咁話我未試過返工遲到般的咁守時的,對於咁樣樣的我唻講,遲到返工又或者趕返工那份心情真係份外地緊張.
今日,真係差少少就真係遲到啦.
如平時一樣,我喺屋企附近搵到位「主要會泊咪錶位」泊四個轆之後,再揸電單車返工.
今日都唔例外咁樣做,不過點都搵唔到位,而且交通上比起平時特別塞車,真係時間無多,即試去停車場泊位,但係又有好多車喺喥等位,終於泊到位之後,即用電單車飛返工.
哆～。總算緊緊趕得及上班.不過就成身大汗,同埋心臟跳得好勁.那心跳唔單只係只運動仲有那份超緊張心情.
今後泊車對策方面,真係要決策好啲至得啦.
ご覧写真の写真はこの間、バイキング付きクルージングの船で撮ったもんだ。「場所は西灣大橋の裏であるｗ」
マカオには3本の橋があり、移動手段は交通乗り物を使ったりする人にはマカオに橋が3本あるだと意識してるが、いつもバイクまた自動車で移動してる僕にはマカオには橋が2本しかないだろうぐらい意識でもしてる。
なぜかというと、3本の橋には、作られた順番でいうと、「嘉樂庇總督大橋、友誼大橋、西灣大橋」。友誼大橋と西灣大橋は通行制限ないが、嘉樂庇總督大橋だと交通乗り物「バスとタクシー」しか通行できないと制限かけられてる。
嘉樂庇總督大橋をまだ通行制限かけられてない頃にバイクで走ったことある。あの時、間違いなく、誰「運転士」でも嘉樂庇總督大橋のほうが馴染んでたが、今じゃ、西灣大橋のほうが馴染んでるかもしれないね。っで、確実に嘉樂庇總督大橋が馴染んでたのに、今、嘉樂庇總督大橋のいろいろの記憶も薄くなってる気がする。認知症でもないが、またまた時の流れが記憶を薄くしてゆくすごさを感じてる。
さってと、今の嘉樂庇總督大橋は自分にはどんだけ馴染んでないといえば、たまに、交通乗り物にのってその橋を通ったら、ぐわ、懐かしいな～と記念写真を撮ったりしたいぐらいなのだな。＾＾；
あああっ、クルージングはそこまで遠く届いてないけど、嘉樂庇總督大橋の裏の写真でも取れるといいな。
圖中所見的就係早前,去咗附有自助餐供提的遊船河時所影的.「地點就係西灣大橋的底部ｗ」
澳門有三條大橋,對於會使用公共交通啲人唻講,一定會識認到澳門係有三條大橋的,不過對於常以電單車或私架車代步的我唻講,大概只意識澳門只有兩條大橋都唔定.
點解會咁講架呢,三條大橋,先後建立次序為,「嘉樂庇總督大橋、友誼大橋、西灣大橋」.友誼大橋同西灣大橋沒有行車種類限制,但係嘉樂庇總督大橋就只限公共交通工具方可通行的.
喺嘉樂庇總督大橋未設通行限制時,我曾揸過電單車過戈啲橋.喺戈陣時,毫無疑問,個個駕駛者的都會覺得嘉樂庇總督大橋較為親切的,不過,現在,大家可能會覺得西灣大橋才較為親切都唔定.嘉樂庇總督大橋以前曾確實令人感到親切的,現在,嘉樂庇總督大橋的各樣回憶都變得淡忘了.並唔係老人痴呆,只係感到時間流逝把記憶沖淡的那份利害.
好啦,講到我現在對嘉樂庇總督大橋的感覺有幾疏遠的話,大概就係,例如,間唔中乘搭公共交通工具時過呢條橋時,嘩,會覺得好懷念,懷念到真係不禁要影返幾張咁囉.^^;
啊～～、如果可以影到戈條橋橋底影相就好了,不過遊船河可唔去到戈條橋橋底呢.
今年の自動車税を支払いに行った。
今年の自動車税ステッカーの様子は今までのとちょっとだけ違うところがあった。それはQRコードだね。
さっそく携帯のQRリーダーを開いてそれを読み込んでたら、なんの特別な情報もなく、単なる自動車税の登録番号のしか載ってなくて、それに、すでに印刷にも自動車税の登録番号も書いてあるから、なんか余計なQRコードなんじゃないかと僕は思ってる。たぶん、検問の時に、専門リーダーで自動車税の登録番号だけでも詳しい情報を表示されるかもしれないな。
ちなみに、このステッカーは単なる自動車税支の払い済みだけなく、自動車の目立つところに貼らなければならなくて、違反したら、たとえ自動車税を払ったとしても罰金を課される。日本の友達と話してたら、日本の自動車税は自動車の見た目から確かめられるステッカーなんかなく、検査標章しかないらしいんだ。
もちろん、マカオの検査標章も自動車の目立つところに貼らなければならないが、車検制度は新車してから10年以降から一年ごとに車検するから、そんなに古い年式自動車ではなければ、検査標章ないってことね。車検制度緩いのに、自動車税ステッカーにはうるさいのはなんかある意味で不思議だよね？！ｗ
ちなみに、ご覧写真のはワシの車ではなく、バイクの自動車税ステッカーなんだ。それに、デジカメで撮ったりしたではなく、ちゃんとスキャナーでスキャンしてきた。ブログに貼る画像ぐらいでも本気すぎじゃないかと思われるかもそいれないが、本当はそういうためじゃなくて、上記のいったとおりに、そのステッカーは目立つところに貼らなければならなくて、車の場合は車内の目立つところに貼ればいいが、バイクなら、バイクの外部しか貼ることなくて、悪戯で取られたら本当に困るんだよ。そういう悪戯でもあるわけかと聞かれるかもしれないが、そういう悪戯のひどい目に嫁があったことあるよ。そのステッカーを再度印刷申し込みにはお金がかかるから、念のため、あれから毎年の自動車税をスキャンしておいてる。＾＾；
繳納咗今年的行車稅.
今年的行車稅(圓圈牌)與以往的一少少唔同.就係有埋QR碼啦.
即時試用手機的QR閱讀器唻睇吓,冇咩特別資料,純粹顯示行車稅登記編號而已,而且那個編號已寫在圓圈牌內,我覺得好似有啲多餘囉.可能係查牌時,會有專用閱讀器可只憑行車稅登記編號便可顯示詳細資料都唔定吧.
另外,有關呢個圓圈牌唔單代表已繳行車稅,而且一定要貼在私家車/電單車的當眼地方,違反的話,就算已繳行車稅都要繳付罰金.與一位日本朋友傾開時,原來日本的行車稅已繳納之確認方面從私家車/電單車表面沒有圓圈牌可確認,只有驗車證而已架揸.
當然啦,澳門的驗車證都要貼在私家車/電單車的當眼的地方,但係驗車制度係自新車落地10年後才每年作驗車,所以唔係太舊的車就根本唔會有驗車證.驗車制度咁唔嚴緊,但係圓圈牌咁揸得咁緊,真係好難令人理解啊呵?!w
仲有,圖中所見的不是我架私家車的圓圈牌,而係電單車的圓圈牌唻的.而且,唔係用相機影的,而真係用SCANNER素描出唻的.可能會有一係喥咁諗我,只係個部落格貼圖而已,都咁認真走去素描出唻,其實唔係呢個原因以致到我走去素描佢的,而係依上記所述的,那個圓圈牌一定要貼在當眼的地方,私架車的話可以貼在車內,可是電單車只可以貼在外面,若遇有人惡作劇取了下來咁就麻煩架啦.可能會問邊到會有人咁得閒搞埋灑呢啲惡作劇啊,但係我太太正正就係曾遇過呢類惡作劇啊.圓圈牌重印之申請係要收費架,所以穩陣呢起,自從那一次之後每年都會素描定個圓圈牌的.^^;
この写真はこの間、オヤジの誕生日で、外食のあと帰宅中の様子だった。ちょっと光線足りなくて、それから車が動いてるので、うまくきれいに撮れなかった。「なんかさ、この写真の効果を見ると余計に嫁の運転やり方を見える気がする。苦笑」
ちなみに、いつもアッシー君の僕なんだけど、今度は珍しく乗客の体験でもしてみた。しかも、もっともバックの席でね。
ちゃんとした７人乗りの車ではなく、６人乗りのみですから、もっともバックの席の快適さは本当にとんでもなかったな。＾＾；
呢幅相,係早前爸爸生日,一齊外出食飯之後回程時的照片.因為光線唔夠而且架車行緊,所以好難影得清楚.「總係覺得,睇見呢幅相的效過之後,更加份外地睇得見太太的駕駛方法般的.苦笑」
另外,常做柴可夫斯基的我,今次例外地試做一吓乖客之體驗.而且仲係坐最後戈排添.
由於唔係正式的7人車,只係6人車而已,最後排的座位舒適度真係幾攞命吓.^^;
午後は息子の検診予約なので、ランチは近くの店で飲茶してから行くつもりだった。
仕事の昼休みになったら、僕は飲茶のところに行く途中に、嫁から電話があって、電話に出たら、交通事故にあったといってくれた。汗
嫁と息子が自動車で相手がバイクで、交差点でそっと軽くぶつかった。相手が軽い怪我でほっとした。
嫁に詳しく聞いてみたら、交差点で曲がってる時に急にバイクにぶつかった。っていうか、バイクにぶつかってもすぐにバイクがあったと気がつかないほど不注意だった。汗
それから、さらに、嫁が優先道路を走ってる相手にぶつかった。汗ｘ２
負けに決まってるので、相手の怪我とバイクの怪我に賠償するだけなく、徐行運転を守らないという罰金も払うことになった。罰金は900MOPだが、15日間内で払えば割引なので、さっそくネットで払った600MOPになった。それから、相手は体もバイクも軽い怪我だが、いくら軽くても賠償に金がかかるから、ん。。。合計でどれくらいかかったっていえば、ミドルスペックスマホンくらいだったな；；
これで、嫁の馬鹿履歴にまたもうひとつ立派な出来事を増えました。ーー；
下午要帶囝囝去睇保健,所以中午打算到附近飲茶去.
中午食飯放工行去飲茶途中收到太太來電,接過電話後得知,太太話佢撞咗車哦.汗
太太同囝囝是四個轆,而對方是鐵馬,係十字路口輕撞,對方只是皮外傷,總算可令人放心.
詳問過太太後,太太話十字路口位轉灣時突然撞到.大概係話撞咗都唔係即知撞咗有電單車的存在般的大意.汗
而且,太太仲係喺優先符號下撞到對方添.汗ｘ２
當然係輸灑啦,唔單要賠對方的醫藥同鐵馬,仲被檢控沒有優先的罰金添.罰金雖係900蚊,不過15日內繳交可打折,所以即時上網交罰款,600蚊搞掂.另外,對方身體及鐵馬雖皮外傷,不過始終都有一定程度的金額賠償….合計花咗幾多錢?大概可以買到一部中階級的智能手機囉;;
咁樣樣地,愚妻的愚歷又新增多一件偉績了. – . -;
先日からうちの車は一晩寝かしてからエンジンのファーストスタートにするとエンストしそうで、そのあと数日したら、ますますひどくなり、最近の毎朝じゃ必ず2回目にしないとスタートできなくなるようになった。
まぁ、まだ完全にスタートできないでもないが、そういう前触れがあってさ、やっぱりいよいよカーバッテリーチェンジしろうとおもってる。
前の車「Mazda 121」はよぉくカーバッテリーあがってしまう経験があり、スタートすらできないので、自分でカーバッテリーを買いに行ってで自分で交換してきた。今のKIA Carensにして、初めてカーバッテリーがあがって、取り付けは基本的に一緒で難しくてはないけど、ほんまにいろいろ忙しくて、完全にエンストになったらいろいろ困るし、嫁があるカーバッテリー屋さんに交換するのを持ってくれた。自分で取り付ければもうちょっとだけでも安くできるのにな。
先幾日開始我架車,每放下一晚後首次開車時,個引擎都好似就唻死火咁,之後呢幾日,更惡劣,每朝一定要撻兩次才撻得着.
雖未完全撻唔着,不過已有先兆,都係早啲換電為妙吧.
之前部車係「Mazda 121」,常遇有電池用完的經驗,連撻都撻唔着的,要自己去汽車電池舖買電池自行安裝.現在的KIA Carens,首次遇有電池用完,其安裝方法基本是一樣應唔難的,不過真係好冇時間去弄,而且完全撻唔着時有幾煩吓,於是太太同我攞了架車到汽車電池舖到換.如果自己換的話,應該可以再慳多一幾十架.
今日、いつものようにバイク/自動車の通勤してたら、すっごい交通が込んでいて、本当にもうこれ以上走ってらんねーぉ。
自動車もバイクも毎年度にとんでもないスピードで増え、それから、いろいろバスとかも増え、今のマカオはもう昔のように勝手に道路らを閉鎖してグランプリのレースコースのにするんじゃないんだよ。
そもそも、ラッシュにはバイク/自動車にのらなく、バスに乗ろうとしてもすべてバスもこれ以上ヒトが詰まられなくて、歩くしかないかも。っていうか、歩こうとはしても、そんなに簡単に横断歩道を渡れないくらい状況になってん。
そういうわけで、たとえはやく出かけてもけっこう遅れてるヒトも多くなる。
グランプリを定休日のにすると、まず、通学と通勤のないと、交通状況はそんなにひどくならないのにね。
来年のマカオグランプリはまたどんだけ交通ひどくを作れるんだろうな。汗
今日,如平時有樣揸車/電單車上班時,真係超勁塞車,真係行唔郁咁濟.
私架車同電單車每年度有急速增長,而且,又有各樣的巴士增長,現在的澳門已唔似得以前咁樣可以隨意封路作賽車跑道的了.
就算,繁忙時間唔坐電單車/私架車,坐巴士也好,基本上所有巴士塞人都唔可以再塞人上去,只好行路.但係就算行路也好,都唔係咁輕易可以過到斑馬線添呢.
正因為咁,所以好多人就算提早出門都有遲到.
賽車日若果定為假期的話,首先冇咗返工同返學戈批人,交通就一定冇咁嚴重架啦.
來年的大賽車又會弄成幾嚴重的塞車情況呢.汗